WTF?! Ativistas anticarro criaram uma maneira nova e eficaz de desabilitar veículos sem motorista de propriedade da Waymo e da Cruise em San Francisco: colocar cones de trânsito em seus capôs. É o trabalho de um grupo chamado Safe Streets Rebel, que lançou um protesto apelidado de “Semana do Cone”.
O protesto do Safe Streets Rebel ocorre depois que veículos automáticos foram responsabilizados por incidentes, incluindo colidir com um ônibus e atropelar um cachorro. Autoridades da cidade disseram em junho que houve noventa incidentes envolvendo os veículos Waymo, da Alphabet, e Cruise, da General Motors, desde janeiro.
Somando-se à raiva de Safe Streets Rebel está uma decisão futura da comissão de serviços públicos da Califórnia que decidirá se as empresas AV podem expandir o número de veículos que operam em São Francisco e o horário de operação dos robotaxis, do meio da noite até 24 horas por dia. 7.
Um vídeo do grupo que ganhou quase 5 milhões de visualizações no Twitter aponta que os AVs bloqueiam ônibus, veículos de emergência e o trânsito cotidiano. Ele também alega que eles estão fazendo parceria com a polícia para gravar todos o tempo todo sem o consentimento de ninguém. E, mais importante, exigem ruas projetadas para carros, não para pessoas ou trânsito.
O vídeo continua explicando como desabilitar um dos veículos simplesmente encontrando um cone de trânsito, que está “em toda parte”, e colocando-o suavemente no capô – mas certifique-se de que o carro esteja vazio primeiro. O grupo está incentivando as pessoas a se juntarem ao protesto contra as empresas AV e a próxima votação desativando um dos carros.
Um grupo de moradores de São Francisco percebeu que pode desabilitar os robotáxis Waymo e Cruise colocando um cone de trânsito no capô do veículo.
Eles agora estão encorajando outros a fazê-lo: “Claro que não, nós não consentimos com isso.” pic.twitter.com/ZrYhy4OATy
– David Zipper (@DavidZipper) 6 de julho de 2023
“É um grande momento”, disse um dos organizadores. “Não estamos danificando a propriedade de ninguém, é muito consertável, mas é uma tática divertida e eficaz que realmente ressoou.”
Waymo estava menos entusiasmado com a prática. Um porta-voz disse que o protesto do cone reflete a falta de compreensão de como os veículos autônomos funcionam e é “vandalismo e encoraja um comportamento inseguro e desrespeitoso em nossas estradas”. A Waymo diz que chamará a polícia se alguém for pego interferindo em sua frota de robotáxis.
Cruise, por sua vez, apontou que seus veículos nunca estiveram envolvidos em uma única fatalidade ou ferimento grave depois de acumular 3 milhões de milhas nas ruas de São Francisco.
O KRON4 relata que as autoridades da cidade disseram que o protesto pode causar mais congestionamento, já que um EV desativado exige que especialistas em tecnologia o reiniciem.
O organizador do protesto disse ao The Guardian que foi apenas a última de várias ações que o Safe Streets Rebel tomou enquanto tenta tirar os carros das ruas da cidade, garantir mais financiamento para o transporte público e manter os ciclistas e pedestres seguros. O grupo diz que os AVs representam muitos riscos à segurança e ao meio ambiente, mesmo sendo vendidos como alternativas aos carros.
“Eles ainda exigem estradas largas, desgaste dos pneus, têm câmeras em todos os lugares”, disse o organizador. “Não se trata apenas de ‘eles são mais seguros do que um motorista humano?’ Queremos cidades saudáveis que não exijam a movimentação desses pods de vigilância de alta tecnologia.”