VanMoof revelou sua próxima geração de bicicleta elétrica, que a empresa chamou de sua “primeira hiperbike”. O que isso significa? Bem, em poucas palavras, significa que será rápido. Tipo, muito rápido. A VanMoof afirma que sua bicicleta mais recente, conhecida como VanMoof V, será capaz de atingir velocidades máximas de 31 milhas por hora (50 km / h).
Isso é tão rápido que pode causar problemas para o fabricante holandês de bicicletas elétricas. A legislação do Reino Unido atualmente restringe todas as bicicletas elétricas com pedal auxiliar a uma velocidade máxima de 15,5 mph. Assim que você atinge essa velocidade, o motor não engata. Então, você pode explodir morro abaixo, curvado sobre o guidão como um ciclista do Tour de France, pedalando o mais rápido que puder – mas não espere nenhum impulso extra do motor. Você vai andar com graxa de cotovelo sozinho.
Uma vez que o VanMoof V não começará a ser comercializado até o final do próximo ano, é possível que a situação mude e os passageiros poderão usar o motor nessas velocidades mais altas. Nesse caso, VanMoof espera que sua nova bicicleta elétrica funcione como um substituto de carro para aqueles que vivem em áreas urbanas construídas. Ele acredita que as velocidades mais rápidas e o alcance estendido o tornarão perfeito para viagens mais longas. Infelizmente, VanMoof está sendo um pouco tímido sobre as especificações exatas desta nova moto. Ela revelou que terá uma bateria com capacidade de 700 Wh, mas não confirmou o alcance exato. Para efeito de comparação, o VanMoof S3 tem 504 Wh e um alcance estimado de 37-93 milhas (60-150km) entre cargas.
Cálculos grosseiros na parte de trás de um tapete de cerveja sugerem que o VanMoof V poderia fazer viagens de mais de 120 milhas sem a necessidade de recarga, o que seria mais do que suficiente para substituir um carro para a maioria dos moradores da cidade. No entanto, precisaremos aguardar a confirmação oficial da empresa antes de saber o que esperar.
Também é importante notar que o VanMoof vende um acessório PowerBank para aumentar o alcance, mas não está claro se ele será compatível com o VanMoof V.
Independentemente dos números exatos, parece que o VanMoof V foi projetado para viagens mais longas do que sua linha atual. E para melhorar essas viagens longas, o V chega com um quadro totalmente redesenhado que inclui suspensão dianteira e traseira – uma inovação para uma bicicleta elétrica da marca VanMoof – para tornar as viagens mais longas mais confortáveis. Isso também deve significar que os pot-holes são menos problemáticos, algo que não é o caso de sua atual linha.
Pneus mais grossos e tração nas duas rodas também devem melhorar o conforto nas viagens.
Outros produtos básicos das bicicletas elétricas anteriores da VanMoof, incluindo a premiada S3, fizeram o corte neste novo modelo, incluindo a proteção contra roubo embutida. Isso irá disparar automaticamente um alarme quando detecta que alguém está tentando mover a bicicleta após você bloqueá-la dentro do aplicativo complementar.
Você também poderá rastrear a localização de sua bicicleta elétrica VanMoof no aplicativo Find My pré-instalado em todos os iPhone, iPad, Apple Watch e Macs. A última localização GPS conhecida de um sensor dentro do quadro será mostrada em um mapa, com os usuários capazes de pular em direções curva a curva para o local exato com um toque ou dois.
Como o VanMoof S3, o novo modelo vem com uma caixa de câmbio automática, então você não precisa se preocupar em mudar de marcha no guidão. Em vez disso, a própria bicicleta fará automaticamente malabarismos entre a marcha certa e a quantidade de energia consumida pela bateria.
Falando sobre a revelação de sua primeira hiperbike, Ties Carlier, cofundador da VanMoof, disse: “A VanMoof V é nossa primeira hiperbike, uma e-bike dedicada a velocidades e distâncias maiores. Acredito neste novo tipo de alta velocidade A e-bike pode substituir totalmente scooters e carros na cidade até 2025. “
A pandemia de Covid-19 em curso desencadeou um boom do ciclismo no Reino Unido, Europa e Estados Unidos – com as vendas de bicicletas elétricas em particular tendo um crescimento alucinante. Milhões já foram investidos em infraestrutura para bicicletas nas cidades para apoiar os milhões de pessoas que agora optam por evitar o transporte público e ir de bicicleta para o trabalho.
No entanto, VanMoof deseja ver mais investimentos e mudanças. No uma postagem de blog sobre seu VanMoof V, diz “para realmente reverter a mentalidade de primeiro carro, as cidades precisam modernizar as políticas para abrir nossas cidades para um futuro mais sustentável. Agora, mais do que nunca, os co-fundadores do VanMoof, Ties e Taco Carlier, estão convocando legisladores e governos municipais devem atualizar urgentemente os regulamentos das bicicletas elétricas para avançar na adoção dessa categoria. Durante o desenvolvimento do VanMoof V, o VanMoof pretende trabalhar com os governos municipais para explorar soluções de geofencing a regulamentos de velocidade revisados. “
A BMW lançou recentemente seu primeiro modelo de bicicleta elétrica, que tem três modos com velocidades máximas de 15,5 mph, 28 mph ou 37 mph. Como VanMoof, a empresa falou sobre a introdução de limites de velocidade diferentes para áreas diferentes – velocidades mais lentas em áreas residenciais tranquilas em comparação com estradas de transporte rápido para as cidades, por exemplo.
Atualmente em fase de engenharia, o VanMoof V está disponível para reservas somente por convite a partir de hoje, com primeiras entregas previstas para o final de 2022.
Os códigos de reserva serão compartilhados periodicamente por meio de uma lista de espera em vanmoof.com. Reservar o VanMoof V por £ 20 significa que você pode ser um dos primeiros a pilotá-lo quando ele estiver pronto para as estradas. O VanMoof V é uma nova adição à linha do VanMoof e ficará ao lado das séries S3 e X3 existentes – não substituirá nenhum desses modelos.