C. Scott Brown / Autoridade Android
No papel, o Android Auto sem fio é como um sonho tornado realidade. Você entra no carro, acelera e os aplicativos e serviços do seu telefone aparecem magicamente no seu sistema de infoentretenimento. Em segundos, você está ouvindo sua música, recebendo instruções de navegação passo a passo e entregando comandos de voz para mensagens de texto, chamadas telefônicas e muito mais. É como se estivéssemos vivendo no futuro!
Claro, isso é apenas no papel. No mundo real, usar o Android Auto sem fio pode ser tão incômodo que você pode querer voltar a usá-lo com fio – ou até mesmo abandoná-lo completamente.
Recentemente, comprei um carro novo para mim – um Subaru Crosstrek 2019 – que vem com o Android Auto como padrão. Ele suporta apenas conexões com fio nativamente, mas consegui obter um dongle Motorola MA1 que traz suporte sem fio para qualquer veículo Android Auto. Depois de usar essa configuração por algumas semanas, estou questionando seriamente se o Google pensou ou não em seu lançamento de suporte sem fio. Simplesmente não parece pronto para o horário nobre.
O Android Auto sem fio simplesmente não parece pronto para o horário nobre.
Para ilustrar os problemas que enfrentei, vou focar bastante em um dos serviços do próprio Google: o Maps. Certamente, se algo deveria funcionar bem com um sistema automático sem fio, seria o Maps, certo?
Começando? Como conectar o Android Auto ao seu carro
Mapas mãos-livres? Não, obrigado.
Como qualquer usuário do Android Auto saberá, você não pode usar a versão de telefone do Google Maps enquanto estiver usando a versão do Android Auto. Quer o esteja a utilizar com ou sem fios, o Maps torna-se acessível exclusivamente através do ecrã do seu carro assim que estiver ligado. Se você tentar abrir o Maps no seu telefone enquanto estiver usando o Auto, o aplicativo simplesmente não abre.
A versão automática do Maps, no entanto, é incrivelmente diluída quando comparada ao aplicativo de telefone completo. Pesquisar menus de restaurantes é impossível, por exemplo, e fazer pesquisas granulares de lugares específicos também não é fácil. “Os shoppings que ficam a 40 quilômetros de mim e abrem às 18h”, por exemplo, seriam difíceis de navegar na tela do seu carro. Já que você não pode usar seu telefone para descobrir essas coisas, você simplesmente… não pode?
A funcionalidade do Google Maps é severamente limitada enquanto estiver conectado ao Android Auto.
É óbvio por que o Google limita a versão para telefone do Maps dessa maneira. O objetivo do Android Auto é forçá-lo a deixar seu telefone em paz e se concentrar na estrada. No entanto, existem situações muito comuns que o Google parece não levar em conta com essa limitação. Uma é óbvia: e se você estiver estacionado? Usar a versão para telefone do Maps enquanto estacionado é totalmente seguro, mas o Maps ainda não funcionará no seu telefone enquanto você estiver conectado. E não é como se o Android Auto não soubesse que você está estacionado. Ele deve saber porque liga ou desliga o teclado do Android Auto, dependendo se o carro está ou não em movimento.
Reclamações adicionais: Android Auto é tão ruim que me fez voltar para o iPhone
Uma maneira de contornar isso é desligar o carro. No caso do meu Crosstrek, no entanto, você não se desconecta sem fio do Auto desligando o carro sozinho. Como o carro pressupõe que você ainda deseja ouvir música ou outros enfeites enquanto estiver estacionado, o Android Auto permanece ativado até que você abra a porta do motorista e tire a chave da ignição.
Para recuperar o controle total do Maps, preciso estacionar, desligar o veículo, abrir a porta, pegar minha chave, fechar a porta e esperar.
Então, em outras palavras, para usar a versão de telefone do Maps enquanto estiver no carro e conectado ao Android Auto sem fio, preciso estacionar, desligar o veículo, abrir a porta, tirar minha chave, fechar a porta e esperar para que o Auto seja totalmente desengatado. Então descubro o que preciso no Maps, ligo o carro, espero meu telefone se reconectar e sigo meu caminho. Quão conveniente!
No entanto, se eu usasse o Android Auto com um cabo, isso não seria um problema tão significativo. Eu poderia simplesmente desconectar e usar o Maps no meu telefone para o conteúdo do meu coração. Eu poderia até fazer isso enquanto dirigia! Claro que não, mas isso nos leva a outro grande problema que surge ao usar o Auto sem fio.
Ei, Google: às vezes há duas pessoas no carro
C. Scott Brown / Autoridade Android
O Crosstrek é um veículo compartilhado entre meu parceiro e eu. Eu sou o motorista na maioria das vezes, mas há muitas vezes que ela dirige. É lógico que ela também conectaria seu próprio telefone sem fio ao Android Auto.
Isso cria uma explosão de ainda mais problemas. A primeira é enorme; não há como controlar quem tem prioridade para o Android Auto sem fio. Teoricamente, quando há dois telefones presentes, o Auto deve priorizar a conexão com o telefone conectado mais recentemente. No entanto, vimos isso falhar inúmeras vezes.
Continuação da leitura: Como atualizar o Android Auto
Ouvi dizer que alguns sistemas permitem que você defina uma lista de prioridades para as conexões Bluetooth do carro e os padrões automáticos para esta lista. Por exemplo, se o Telefone A aparecer no topo da lista BT, Automático sempre irá para este telefone primeiro. Se não estiver lá, vai para o telefone B e assim por diante. Este não parece ser o caso do Crosstrek e, se for, certamente não é consistente. Não consegui encontrar nenhuma documentação on-line do Google para dizer se isso deveria funcionar dessa maneira ou não.
É claro que o Android Auto sem fio não foi projetado para vários telefones.
Mesmo se pudéssemos controlar a prioridade, isso não mudaria o fato de que não há uma maneira direta de mudar quem está conectado após o fato. Se eu estiver dirigindo e quiser acessar meu telefone, mas o telefone dela se conectar automaticamente primeiro, não há como dizer ao Android Auto para interromper essa conexão e passar para o meu. Em vez disso, ela precisaria encerrar sua própria conexão e esperar que meu telefone se conectasse. Essa solução alternativa é terrivelmente inconveniente, em primeiro lugar, mas também terrivelmente lenta. Uma vez que o Auto perceba que ela “se foi”, pode levar vários minutos para que ele se conecte automaticamente ao meu telefone. As vezes nem liga! Quando isso acontece, precisamos desligar o carro, abrir a porta do carro, fechá-la, reiniciar o carro e esperar que o Auto se conecte ao meu telefone. Como isso é bom, Google?
Robert Triggs / Autoridade Android
Vamos voltar ao Maps por um segundo. Com outra pessoa no carro, os problemas que descrevi na seção anterior parecem resolvidos, certo? Minha parceira pode usar o Maps do telefone dela para encontrar aquele shopping dentro de 25 milhas e abrir às 18h para nós e então eu posso usar o Automático para navegar até lá. Infelizmente, esta também é uma experiência desajeitada. Não tem como ela me enviar a informação, por exemplo. Ela pode compartilhar um local ou trajeto comigo no Maps, mas esse compartilhamento vai para o e-mail, que é inacessível pelo Auto. Ela não pode nem me enviar um link de texto porque o Android Auto não reconhece URLs nas mensagens.
A única solução para isso é pegar o telefone e encontrar o link, seja em um e-mail ou em uma mensagem de texto. Quando ela está no carro, tudo bem, já que ela pode fazer isso com segurança no banco do passageiro. Você pode adivinhar como eu precisaria fazer isso se ela não estivesse no carro (dica: infringindo a lei).
Quer compartilhar rotas para o Android Auto? Não, você teria que pegar seu telefone.
Claro, o Google não quer que façamos isso. Tenho certeza de que ela ou eu deveria dizer ao Android Auto para navegar até o shopping usando um comando de voz. Isso soa bem, mas e se precisarmos de uma rota específica? E se tivermos várias paradas? E se o Maps tiver problemas para encontrar o shopping específico para o qual queremos ir? Seria muito mais fácil configurar tudo isso no Maps com antecedência e depois mandar para o Android Auto.
Curiosamente, mesmo uma conexão com fio não nos ajudaria aqui. Digamos que estávamos conectados com um cabo. Meu parceiro pode desconectar meu telefone e usar a versão completa do Maps para criar uma rota específica para o shopping com várias paradas. No entanto, quando ela o conecta novamente, tudo isso desaparece porque a versão do aplicativo do Android Auto é própria. Mais uma vez, como isso é remotamente correto, Google?
Sem fio Android Auto e Google Maps: basta usar o Waze
Edgar Cervantes / Autoridade Android
Passei muito tempo conversando com pessoas e espreitando em vários subreddits tentando descobrir a melhor forma de abordar esses problemas. Vez após vez, vi o mesmo conselho: basta usar o Waze. Usar o Waze na tela do seu carro libera o Maps do domínio do Android Auto. Se você estiver usando o Waze – que, para ser claro, também é de propriedade do Google – você (ou seu passageiro) ainda poderá usar o Maps em seu telefone conectado. Nessa situação, posso estacionar e deixar o carro ligado enquanto uso o Maps para descobrir para onde ir. Assim que eu descobrir, posso fazer com que o Waze faça a navegação. Ainda não consigo enviar várias paradas ou rotas personalizadas, mas pelo menos posso fazer as coisas com mais rapidez e eficiência.
Obviamente, isso não corrige os outros problemas sem fio do Android Auto, como não poder controlar quem está conectado. No entanto, é a melhor alternativa que descobrimos até agora.
Isso não é algo? A maneira menos terrível de usar a navegação no Auto sem fio é não usar o Google Maps, um dos produtos estrela da empresa.
Mais sobre isso: Problemas do Android Auto e como corrigi-los
Independentemente disso, meu parceiro e eu estamos começando a pensar que voltar a uma conexão com fio para o Android Auto será melhor. Teremos controle direto sobre quem está conectado e, se usarmos o Waze, não teremos tantos problemas com o Google Maps. Só podemos esperar que o Google realmente descubra essas coisas em breve para que possamos experimentar o Android Auto da maneira que o Google acha que pode fornecer.