Revisão da primeira unidade do BMW i7
É raro que as pessoas briguem por quem fica na parte de trás em uma longa jornada, mas não há outro lugar melhor para viajar no novo i7 da BMW. Este último carro de luxo do fabricante alemão é totalmente alimentado por baterias e possui uma tecnologia inspiradora que o torna o veículo definitivo para ser conduzido de A a B.
Coloque-se nos bancos traseiros, aperte o Modo Teatro e este carro se transforma em um Cinema em movimento.
Apenas um toque na tela estilo smartphone de 6 polegadas – que está escondida dentro da porta – e, como uma cena de um filme bond, as persianas automáticas cobrem as janelas, as luzes internas se apagam e uma tela gigante 8K de 31,3 polegadas desce do telhado. A BMW até uniu forças com o vencedor do Oscar Hans Zimmer para reproduzir sons únicos para que a cena seja definida perfeitamente para sua maratona de filmes.
Esta é uma das maiores telas já vistas na parte de trás do carro e certamente garante que uma longa caminhada pela rodovia seja um pouco mais divertida.
A traseira é o lugar para estar no i7
Graças à conectividade móvel 5G completa, esta tela pode transmitir filmes diretamente de todos os aplicativos mais populares, incluindo Netflix e Prime Video, além de ser alimentado pelo popular software Fire TV da Amazon, que torna a interface do usuário muito familiar.
É claro que, para a melhor maratona da Netflix, você precisará de um áudio impressionante e o i7 cobre isso graças aos alto-falantes de som surround feitos pelos especialistas da Bowers e Wilkins. Esta empresa de áudio britânica é conhecida por fabricar alguns dos melhores produtos do mercado e o i7 não decepciona com seu sistema de alto-falantes com muitos graves, mantendo as coisas cristalinas.
Para uma experiência realmente gelada, o assento reclina e um descanso para as pernas aparece, fazendo com que as coisas pareçam mais uma sala de estar do que um carro. O banco do passageiro dianteiro também se move para frente eletronicamente para dar mais espaço às suas pernas. Uma pequena aba até se estende para que haja um lugar para colocar os pés.
Estique-se e aproveite a viagem
Uma enorme tela de 8K cai do telhado
Outras delícias para quem está na parte de trás incluem um teto solar panorâmico Sky Lounge que apresenta luzes LED que mudam de cor que atravessam o vidro.
Os assentos podem ser aquecidos e resfriados, além de uma função de massagem, garantindo que você chegue ao seu destino sentindo-se totalmente mimado.
Sentar-se na parte de trás do i7 é um verdadeiro deleite e definitivamente tem uma sensação de primeira classe.
Felizmente, não são apenas os passageiros que se divertem
Felizmente, não são apenas os passageiros que se divertem com o i7, oferecendo muitas guloseimas para quem está ao volante.
O interior de pelúcia parece impressionante com muito brilho sendo adicionado graças aos efeitos de cristal em todo o carro. Você pode até adicionar extras, como toques de fibra de carbono ou assentos confortáveis cobertos de caxemira.
A frente possui duas telas enormes
Há amarrações de bling dentro do i7
Enormes telas curvas – que incluem uma tela de 12,3 polegadas atrás do volante e um painel principal de 14,9 polegadas – percorrem o painel com personalização total, permitindo que os motoristas escolham quais dados desejam ver e um estilo para atender aos seus gostos.
Esses monitores controlam tudo, incluindo o satnav, rádio, ar condicionado e até aquecimento com botões físicos sendo substituídos por essa tecnologia de toque mais futurista. Pode ser um pouco esmagador às vezes, mas quanto mais você joga o Sistema Operacional 8 da BMW, mais fáceis as coisas se tornam.
Um head-up display também é exibido no para-brisa mostrando a velocidade e as direções, além de muitas ajudas de direção, incluindo assistências de frenagem completas que ajudam a mantê-lo seguro. Para que você não se perca, o i7 agora recebe um satnav com realidade aumentada inteligente que mostra um vídeo de onde você está com as direções sobrepostas por cima.
Nosso test drive percorreu as estradas e rodovias ao redor de Palm Springs, Califórnia, e isso nos deu a chance de ser totalmente autônomos. Isso tudo graças às regras de condução dos Estados Unidos que permitem que essa tecnologia seja usada legalmente.
Olhar! Sem mãos, pois o i7 se dirige sozinho
Com esta assistência ligada, o i7 dirige-se sozinho – pode até parar no semáforo vermelho e mudar de faixa. A melhor parte é que você nem precisa segurar o volante com sensores, simplesmente verificando se seus olhos estão na estrada à frente para que esse recurso permaneça ativado.
É bastante enervante no começo, mas quando você começa a confiar nele, dirigir longas distâncias se torna uma brisa total.
Uma vez fora da auto-estrada, também pudemos testar o i7 nas estradas sinuosas das montanhas e as coisas são realmente impressionantes.
Gostamos da aparência do novo i7, mas temos certeza de que dividirá a opinião quando for lançado nas estradas este mês.
O acelerador é super responsivo, os freios desaceleram rapidamente e esse carro enorme realmente parece incrivelmente ágil e muito divertido de dirigir. O motor elétrico X Drive 60 o levará silenciosamente de 0 a 62 em menos de 5 segundos e este carro continuará por mais de 350 milhas antes de precisar de uma recarga.
Quando as coisas ficam planas, é totalmente compatível com a mais recente tecnologia de carregamento rápido e você pode adicionar cerca de 160 quilômetros de alcance com apenas 10 minutos de tempo de conexão.
Vale a pena notar que uma versão ainda mais poderosa do i7 xDrive M70 será lançada no próximo ano, o que levará de 0 a 62 vezes a menos de quatro segundos.
Design do BMW i7 pode dividir opiniões
Avaliação do BMW i7
É claro que não podemos terminar esta primeira revisão da unidade sem falar sobre o design, pois o i7 parece muito diferente dos carros anteriores da série 7.
Na verdade, ele tem uma leve aparência de Rolls Royce que pode não ser um choque, considerando que a BMW agora possui a marca de carros de luxo. Na verdade, gostamos da enorme grade que não apenas domina a frente do carro, mas também acende à noite.
Em ambos os lados da grade estão faróis duplos de cristal Swarovski finos e elegantes que não pareceriam deslocados no próximo Batmóvel.
Nós realmente gostamos da aparência do novo i7, mas temos certeza de que dividirá a opinião quando for lançado nas estradas este mês.
O i7 prova por que o futuro elétrico é o futuro, pois este carro não compromete o desempenho ou o puro prazer de dirigir.
Embora este novo carro seja um sonho de dirigir, o melhor lugar da casa está na parte de trás. Os sortudos o suficiente para serem conduzidos no i7 se sentirão mimados como um príncipe, mas com um preço inicial de mais de £ 100.000, é exatamente isso que os proprietários esperam.