Em poucas palavras: Uma startup francesa, a Airseas, tem uma abordagem não tão nova para reduzir as emissões de combustíveis fósseis – amarre uma grande pipa em seu navio. Ela está desenvolvendo um parasail de 1.000 metros quadrados chamado “Seawing” que ajuda a puxar embarcações pelo oceano. Ela planeja começar a fabricar o Seawing após a conclusão da construção de sua instalação de fabricação em 2026.
O Seawing pretende atuar como um dispositivo adaptado. Portanto, simplesmente prendê-lo à frente de um navio não o cortará. A Airseas diz que seu sistema lidará com o complicado trabalho de abrir a vela com pouco esforço da tripulação do navio. Embora a empresa não tenha revelado detalhes explícitos dos métodos de implantação do Seawing, ela testou um protótipo que lança, sobe, desce e “aterriza” com sucesso com apenas alguns toques de botão.
Supostamente, o Seawing tirará parte do estresse dos motores de uma embarcação e, portanto, exigirá menos combustível para impulsionar o navio. No entanto, a Airseas não abordou como o Seawing funciona quando o navio viaja contra o vento de proa ou se move mais rápido do que o vento de cauda. Presumivelmente, a maioria dos navios são mais velozes que o vento, ou ainda estaríamos navegando produtos através do oceano no negócio de importação/exportação.
ðÂÂÂUm passo importante para a descarbonização do transporte marítimo. E um grande passo para a tripulação da Airseas a bordo da Ville de Bordeaux da Louis Dreyfus Armateurs!
Vamos recuperar a energia milenar, poderosa e 100% renovável do vento!#windpropulsion #cleantech pic.twitter.com/Dd72VW8vyg
– Airseas (@Airseas_Tech) 24 de maio de 2023
Independentemente das respostas a essas perguntas, a Airseas continua testando em viagens comerciais reais. Fez parceria com a Louis Dreyfus Armateurs e a Airbus, que transportam componentes de aeronaves entre a Europa e os EUA. A empresa também assinou um contrato de 20 anos com a empresa de navegação japonesa “K” Line para equipar até 50 navios com Seawings. A Airseas estima que, até 2031, sua vela tecnologicamente avançada poderá reduzir as emissões do transporte marítimo em até 20%.
Com os testes de viabilidade, tração e mecânica em andamento, a empresa se concentrará na coleta de dados de desempenho, testes de voo dinâmico e ajuste fino do sistema de automação antes de entrar em produção em massa. Embora suas instalações não sejam inauguradas até 2026, a Airseas já está começando a aumentar sua equipe. Ela planeja adicionar 70 novos cargos até o final do ano, elevando seu quadro de funcionários para 190.
“Estes são empregos industriais e locais, que permitirão a entrega de nossa tecnologia verde até 2031. Para conseguir isso, estamos atualmente buscando e conquistando novos parceiros”, disse o gerente geral Pierre-Yves Fouché.
