O Google Maps é ótimo, mas gostaria que suas opções de rota fossem mais inteligentes

É seguro dizer que o Google Maps está entre os aplicativos de navegação mais completos disponíveis nas plataformas de consumo. É por isso que muitas vezes você verá usuários do Apple CarPlay optarem pelo aplicativo do Google em vez da opção nativa. Embora possa ser tido em alta conta, há muito acredito que poderia e deveria ser ainda melhor.

Não estou exigindo uma revisão completa; a base do Maps é sólida. Em vez disso, algumas adições pequenas, mas significativas, poderiam torná-lo mais fácil de usar e versátil em mais situações.

Um ótimo exemplo é o recurso de opções de rota. Muitos usuários fiéis do Google Maps, especialmente aqueles que usam o aplicativo por meio do Android Auto, contam com ele diariamente para personalizar as sugestões de rotas do Google que melhor se adequam às suas necessidades.

Atualmente, o Google oferece apenas algumas dessas opções para evitar pedágios, rodovias e balsas ou para selecionar a rota com maior economia de combustível. É muito útil para alguns, mas tem um potencial inexplorado que ampliaria seu apelo para muitos mais.

Como muitos outros recursos do Google Maps, as opções de rota são subdesenvolvidas. Os itens atuais cobrem apenas uma pequena parte dos possíveis atributos da rota. Existem muitos outros cenários que ajudariam um conjunto mais amplo de motoristas.

Felizmente, como muitos dos aborrecimentos do Google Maps, a solução é simples: o Google deveria dar aos usuários das estradas mais opções e, portanto, mais controle sobre seus planos de viagem.

Se você não consegue imaginar por que acho que mais opções de rota seriam boas, considere os possíveis exemplos abaixo:

• Evite estradas não pavimentadas: Existem muitas estradas de cascalho na minha região e muitas estão marcadas no Google Maps como rotas principais. Isso dá a impressão de que estão pavimentados, até que mudo para OsmAnd e descubro que estão ondulados, sulcados e cobertos com cascalho solto. Marcar esta opção de rota permitiria aos motoristas evitar essas rotas não pavimentadas e evitar danos aos seus sedãs e veículos familiares.
• Evite estradas com alto índice de criminalidade/perigosas: Como minha colega Megan Ellis escreveu há algumas semanas, um de seus recursos mais solicitados no Google Maps seriam informações sobre crimes, permitindo aos usuários visualizar e evitar pontos de acesso com mais facilidade. Esta é uma ideia brilhante que pode funcionar bem como uma opção de roteamento. Também poderia levar em consideração a hora do dia, o congestionamento ao longo de rotas específicas e relatos de usuários sobre a aplicação da lei. Da mesma forma, algumas estradas são mais propensas a acidentes do que outras. Uma opção para evitá-los seria uma valiosa ferramenta de segurança.
• Evite trânsito parado/priorize o percurso mais calmo: Forçar o Google Maps a redirecionar áreas altamente congestionadas (estradas com tráfego marcado em vermelho ou vermelho escuro) que estiveram congestionadas por um determinado período de tempo seria extremamente útil em uma cidade como a Cidade do Cabo. Esta opção daria ao Maps a liberdade de redirecionar para uma estrada com menos tráfego de forma mais proativa. Pode não ser o caminho mais rápido, mas pode ser a opção menos estressante.
• Evite cruzamentos difíceis/priorize conversões à direita/esquerda: Ninguém gosta de fazer uma curva perigosa em um cruzamento com tráfego em sentido contrário, visibilidade ruim e horários de semáforo curtos. Nesses casos, especialmente em cidades desconhecidas, eu adoraria ter uma opção para evitar completamente essas situações, pegando emprestado esse recurso de seu aplicativo irmão, o Waze. Além disso, como dirijo no lado esquerdo da estrada, pressionar o Google Maps para favorecer ao máximo as curvas à esquerda me pouparia muito tempo e estresse.
• Evite estradas vicinais ou priorize rotas principais: Eu uso regularmente estradas vicinais na minha área para evitar o tráfego nas rotas principais. Estou familiarizado com eles e me sinto seguro fazendo isso. No entanto, não gosto quando o Maps faz isso automaticamente em áreas com as quais não estou familiarizado. Como resultado, eu gostaria de ter a opção de evitar estradas vicinais em todas as circunstâncias possíveis, forçando o Maps a me encaminhar por rodovias e rotas primárias tanto quanto possível, mesmo que exista uma rota mais rápida.

Esta é apenas uma amostra superficial das opções de rota que o Google Maps poderia apresentar para melhorar minhas viagens. Nem sequer considerei outras dificuldades de viagem, tais como opções específicas para utilizadores de motas, aqueles que conduzem nas cidades com eléctricos e outros transportes públicos, condutores que rebocam caravanas ou reboques, e opções relacionadas com o clima para aqueles que atravessam neve e gelo.

Imagine se você pudesse instruir o Google a escolher a rota mais segura em vez da mais rápida quando as estradas estão molhadas, ou a evitar ao máximo os sistemas de transporte público rodoviário. Seriam opções relativamente simples em um cardápio, mas que trazem enorme conforto para motoristas e passageiros.

Uma coisa é delinear uma visão aprimorada do recurso e outra é implementá-lo de maneira sensata e coesa. Há uma questão de como nomear e enquadrar cada opção, os atributos sobrepostos entre elas e como a expansão seria implementada sem sobrecarregar a interface.

Indiscutivelmente, este seria o papel perfeito para Gêmeos no Google Maps. Provavelmente seria muito mais fácil pedir ao meu carro “Direcione-me para x e priorize estradas pavimentadas” do que encontrar essa opção em uma pilha de menus, especialmente enquanto estiver dirigindo. No entanto, com base na minha experiência com o próprio aplicativo Gemini, não confio nos assistentes de voz do Google para entender minhas intenções de maneira confiável.

É por isso que, quando me deparo com uma opção física versus controle de voz, sempre paro e opto pela primeira. Posso confiar que marquei uma caixa, mas nem sempre posso confiar que um assistente de voz me compreenderá em situações urgentes.

Eu uso o Google Maps diariamente, então deve estar fazendo alguma coisa certa, certo? Bem, sim!

Conforme mencionado, é uma ferramenta de navegação abrangente que ajuda milhões de outros usuários, e eu, a ir de A a B quando necessário. No entanto, sempre acreditei que o software – especialmente o software crítico para a segurança, como um aplicativo de navegação usado durante a condução – deve oferecer aos usuários mais personalização e controle. Nem sempre passo por praças de pedágio e nunca andei de balsa, mas evito regularmente estradas não pavimentadas e prefiro evitar áreas perigosas.

Olha, vou aplaudir o Google por trazer melhorias consistentes ao Maps nos últimos meses. Esta semana, o novo modo de economia de energia foi lançado para usuários do Pixel 10. É um super recurso que vai economizar bateria de usuários pesados. No entanto, esta mudança afeta apenas uma pequena parte da sua base de usuários; mudanças funcionais em suas opções de roteamento poderiam beneficiar consideravelmente mais.