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- O Android Automotive já alimenta a interface do painel de alguns veículos.
- O Google quer facilitar para os fabricantes o uso de software para controlar sistemas automotivos com Android Automotive OS para veículos definidos por software.
- O Grupo Renault e a Qualcomm são os primeiros parceiros no esforço, com o lançamento do código-fonte planejado para o final deste ano.
Os automóveis modernos já são computadores sobre rodas, por isso faz sentido que os tenhamos visto começarem a adotar formalmente sistemas operacionais móveis como o Android. No momento, isso basicamente assume uma de duas formas: você pode usar o Android Auto para colocar o conteúdo do seu telefone no painel do seu carro ou pode escolher um veículo Android Automotive, que tem sua própria experiência Android integrada. Agora o Google está procurando dobrar o Android Automotive em grande estilo, ao apresentar seu sistema operacional Android Automotive para veículos definidos por software (AAOS SDV).
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A ideia aqui é que um número crescente de sistemas de veículos existem em grande parte como software, e o Android Automotive quer ajudar a compensar parte da lacuna no controle deles. Veja as fechaduras, por exemplo: muitos carros nem usam mais as chaves tradicionais, com a autenticação do motorista feita sem fio. Para sistemas não relacionados com a segurança como estes (nada onde uma falha possa levar a um acidente), o AAOS SDV poderia oferecer aos fabricantes de automóveis uma alternativa conveniente e fácil de atualizar a soluções mais restritivas.
O Google espera que o AAOS SDV acelere o desenvolvimento e a implementação de novos recursos, enquanto suas ferramentas de conectividade permitirão notificações para coisas como lembretes de manutenção.
O Google já encontrou um parceiro no Grupo Renault e tem trabalhado com a Qualcomm para preparar o AAOS SDV para seu lançamento completo (junto com o importante lançamento do código-fonte) ainda este ano. Resta saber quantos fabricantes de automóveis podem estar interessados em aproveitar essas ferramentas, mas considerando o suporte que o Android Auto e o Android Automotive já receberam, estamos cautelosamente otimistas.
Os fabricantes ainda terão controle total sobre como seus veículos tomam forma, mas o uso de uma estrutura AAOS SDV os pouparia de ter que reinventar grande parte da infraestrutura da qual dependem os veículos baseados em software. Economizar tempo e dinheiro é muito atraente para as empresas e, desde que o Google consiga transmitir a mensagem correta ao apresentar tudo, poderemos ver
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