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- A Skoda desenvolveu o DuoBell, uma campainha mecânica de bicicleta projetada especificamente para ser ouvida através de fones de ouvido com cancelamento de ruído.
- A pesquisa identificou uma “lacuna” de frequência entre 750 Hz e 780 Hz, onde os algoritmos ANC são menos eficazes na supressão de ruído externo.
- A campainha também usa um sistema de ressonador duplo e um mecanismo de toque irregular, ajudando a evitar que algoritmos ANC processem e bloqueiem o som.
O Cancelamento Ativo de Ruído (ANC) ficou muito bom em fones de ouvido e fones de ouvido. À medida que mais e mais utilizadores actualizam para produtos mais recentes com ANC ainda mais eficazes, há um efeito crescente de segunda ordem: as pessoas estão a tornar-se desatentas, especialmente quando andam na rua, aumentando as suas hipóteses de colidir com ciclistas cujos sinos mecânicos já não são eficazes. A fabricante de automóveis tcheca Skoda (que começou fabricando bicicletas) está enfrentando a ameaça do ANC com o novo Skoda DuoBell, o primeiro sino de bicicleta projetado para penetrar no ANC em fones de ouvido.
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O Skoda DuoBell é uma campainha totalmente mecânica que engana os algoritmos ANC e aumenta significativamente a probabilidade de os pedestres detectarem seu som.
Através de testes acústicos, a Skoda e um grupo de cientistas da Universidade de Salford identificaram uma banda de frequência estreita entre 750 Hz e 780 Hz onde o ANC é menos eficaz. O DuoBell pode emitir som nesta frequência.
Para aumentar ainda mais a sua eficácia, o DuoBell também possui um ressonador adicional sintonizado em uma frequência mais alta. Há também um mecanismo de martelo especialmente projetado que proporciona golpes rápidos e irregulares. Combinados, o DuoBell gera ondas sonoras que os algoritmos ANC não conseguem processar com rapidez suficiente para suprimir.
Dada a popularidade cada vez maior dos fones de ouvido ANC, esses dispositivos mecânicos simples são a necessidade do momento. No entanto, não seria surpreendente se as empresas de áudio melhorassem ainda mais o seu ANC para reduzir e eliminar a lacuna de segurança. Para a segurança de todos os envolvidos, espero que toda a indústria se reúna para concordar e manter essa “lacuna de segurança” para a segurança de todos os consumidores.
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