No contexto: Parece que cada vez mais esses usuários finais não podem possuir nada de forma confiável. Muitos desenvolvedores de jogos e software mudaram para modelos de jogos/software como serviço (GaaS e SaaS, respectivamente). Os fabricantes podem aplicar a mesma ideia a qualquer coisa que exija firmware. Vivemos em uma época em que uma empresa tem mais controle sobre nossos dispositivos adquiridos do que nós.
Um proprietário de carro postou recentemente um vídeo mostrando que essa filosofia pode estar se espalhando pela indústria automotiva. No subreddit r/mildlyinfuriating, o usuário postou um vídeo mostrando como pelo menos um botão no painel de seu Audi Q4 E-Tron não funciona porque ele não pagou por ele.
O controle em questão é rotulado como “Sync” e está vinculado ao sistema de ar condicionado. Ele é usado para alternar o controle climático de três zonas da Audi. Em vez de simplesmente não funcionar, o botão exibe uma mensagem na tela do centro de infoentretenimento dizendo: “Observação: a função não foi comprada”.
O Drive observa que nos EUA e no Reino Unido, o controle climático de três zonas é padrão nos veículos Audi. No entanto, no país de origem do usuário, a Dinamarca, é um recurso complementar de US $ 758. O proprietário não pagou porque não esperava usá-lo, mas ficou surpreso ao ver esse fato aparecer na tela.
A postagem recebeu quase 120.000 votos positivos nas últimas duas semanas com milhares de comentários – muitos deles golpes sarcásticos na Audi por trazer microtransações para carros. A mensagem não contém uma opção para comprar o recurso, mas não há motivo para que isso não aconteça. Os fabricantes geralmente lançam atualizações sem fio para seus veículos para adicionar funcionalidade a eles. Portanto, não há motivo para que eles não possam alterar o firmware para ativar esse recurso.
Isso levanta a questão de saber se começaremos a ver futuros veículos com uma lista de opções que podemos comprar após a venda inicial. Uma questão mais importante é se as montadoras começarão a promover serviços baseados em assinatura que antes eram recursos básicos de seus veículos.
Os comentaristas do post brincam sobre pagar para ativar os airbags, mas uma aplicação mais lógica seria transformar recursos padrão, como ar condicionado, em serviços de assinatura. Parece ridículo, mas não parece tão absurdo se você considerar que muitos desenvolvedores de jogos e software mudaram para modelos GaaS e SaaS. Não há nada que impeça as montadoras de fazer isso, exceto que até agora foram águas não testadas. Ninguém quer sofrer a indignação pública por ser o primeiro.
“Você não possuirá nada e será feliz.”
