Sim, é verdade: a grande maioria de vocês deseja esse recurso do Android Auto

Atualmente, a maioria dos carros modernos apresenta grandes telas sensíveis ao toque para unidades principais. Portanto, é natural que alguém queira utilizar o espaço para reproduzir vídeos. No entanto, como estabelecemos recentemente, fazer isso não é exatamente tão fácil ou simples como você imagina.

Embora seja compreensível restringir a reprodução de vídeo para evitar que distraia os usuários, não há razão para restringir a reprodução quando o carro está parado ou com a ignição desligada. O Google, se quisesse, poderia restringir a exibição de vídeos ao detectar o carro em movimento. Ele já faz isso evitando que os usuários usem o teclado físico para pesquisar um destino no Google Maps quando o veículo está em movimento e, em vez disso, só permite o uso de voz para pesquisa.

Existem soluções de terceiros para contornar essa limitação na reprodução de vídeo no Android Auto, mas nenhuma funciona perfeitamente. E embora o Google tenha prometido consertar isso, não há um cronograma claro e isso naturalmente deixou muitos usuários frequentes do Android Auto irritados.

Quase todos vocês desejam reprodução de vídeo no Android Auto

Recentemente perguntamos aos nossos leitores se eles concordavam que a reprodução de vídeo no Android Auto é um requisito básico. Os resultados baseados em nossa enquete, como você pode ver abaixo, mostram uma tendência avassaladora de querer acessar o recurso.

Quase metade dos quase 10.000 leitores que participaram da pesquisa disseram que desejam a reprodução de vídeo nas unidades principais de seus carros via Android Auto enquanto eles estão estacionados. E achamos que é uma pergunta justa.

Enquanto isso, outros 40% disseram que gostariam de reproduzir vídeos mesmo enquanto dirigiam, para que os co-passageiros pudessem desfrutar dos vídeos. Embora admitamos que esta é a opção menos segura, visto que pode distrair os condutores. Apesar dessa preocupação, uma série de veículos de luxo já o fazem através de telas separadas para os passageiros dianteiros ou exibições panorâmicas que abrangem toda a largura do painel.

Os comentários em nosso artigo original, no entanto, foram totalmente opostos, com muitos insistindo que os motoristas já estão distraídos e que não há necessidade de assistir a vídeos. Alguns também apontam para o fato de que muitos países proíbem o uso de unidades principais que permitem a reprodução de vídeo durante a condução. Quase 10% dos votos são atribuídos aos nossos leitores que não querem assistir vídeos no Android Auto.

Um leitor específico, Nyankana, oferece uma solução simples, onde pede às pessoas que “apenas usem seus tablets em um suporte” para assistir a vídeos. Eles também enfatizam que o Android Auto tem muitos problemas que o Google deveria resolver antes de permitir que os usuários assistissem a vídeos, e disseram que apenas usam o telefone para navegação, porque é “muito melhor e muito mais responsivo”. Uma pequena porcentagem dos participantes da pesquisa também parece concordar com Nyankana, dizendo que o Android Auto precisa de atenção em outras áreas.

Agora, embora esperemos que o Google mude e permita aos usuários reproduzir vídeos, também entendemos as preocupações e os requisitos para uma integração mais profunda com os sistemas do carro. Essa é uma área em que o Android Automotive – um braço especial do Android voltado especificamente para monitores automotivos – se destaca. Isso porque ele funciona de forma independente do seu telefone e tem acesso às informações dos sensores e outros controles do carro. Também permite usar aplicativos de vídeo como YouTube e Prime Video enquanto o veículo está parado.

Mas, como era de se esperar, o Android Automotive tem um custo adicional para os fabricantes, e é por isso que permanece limitado a carros de última geração por enquanto. Talvez isso possa mudar em breve, embora 2026 não pareça ser o ano para essa transição, dada a probabilidade de aumento dos preços dos componentes.