Onfleet, uma plataforma que fornece ferramentas de gerenciamento de entrega de última milha para terceiros, levantou $ 14 milhões em uma rodada de financiamento da série A liderada por Parceiros Kennet.
O aumento ocorre no momento em que a demanda por comércio eletrônico e serviços de entrega associados disparou devido à pandemia global, abrindo a porta para empresas como a Onfleet servirem como espinha dorsal de logística para varejistas que desejam capitalizar na rápida aceleração das vendas online.
Despacho
Fundada em 2012, a Onfleet, com sede em São Francisco, construiu uma plataforma de roteamento e despacho para gerenciar todo o processo de entrega entre uma loja, restaurante ou depósito e o cliente. Um painel baseado na web fornece acesso ao mecanismo de “despacho automático” da Onfleet, que atribui tarefas de entrega aos motoristas com base em sua disponibilidade e proximidade, por exemplo, enquanto as rotas são otimizadas automaticamente com base no tempo, localização, capacidade e condições de tráfego.
Acima: motor de “despacho automático” da Onfleet
Além disso, uma plataforma de chat integrada permite que os despachantes se comuniquem com os motoristas diretamente de seu painel, negando a necessidade de usar aplicativos de chat separados, enquanto os ETAs preditivos mostram quando cada entrega deve chegar com base em todas as variáveis. Isso também gera alertas em tempo real, permitindo às empresas lidar com possíveis atrasos e informar os clientes.
Acima: Onfleet: Chats e ETAs preditivos
Outros recursos que abrangem prova de entrega, atualizações automatizadas de status, rastreamento de motorista em tempo real, solicitação de feedback do cliente e muito mais também fazem parte dos vários planos da Onfleet. Os preços variam de US $ 149 por mês no plano inicial até o plano profissional, que começa em US $ 1.999 para o pacote completo de recursos – isso inclui uma oferta de marca branca que permite às empresas hospedar os links de rastreamento em seu próprio domínio e remover A marca da Onfleet.
Logístico
O software de gerenciamento de logística, incluindo roteamento dinâmico e inteligente, dificilmente é um conceito novo, com gigantes de entrega, como a UPS, investindo pesadamente em suas próprias versões da tecnologia. No outro extremo do espectro, uma série de startups incipientes estão competindo por uma fatia do mercado de software de gerenciamento de entrega de US $ 1,6 bilhão, incluindo o Bringg, de Tel Aviv, que arrecadou US $ 30 milhões durante o bloqueio global este ano. Enquanto isso, o DispatchTrack de São Francisco recentemente levantou colossais $ 144 milhões no que foi seu primeiro investimento externo em seus nove anos de história.
No início do ano, antes que a crise do COVID-19 atingisse o mundo, a Bond, com sede em Nova York, garantiu US $ 15 milhões para ferramentas de serviço de entrega digital e infraestrutura de centro de distribuição que ajuda empresas menores a manter o ritmo com a Amazon.
A Onfleet já havia levantado cerca de US $ 6 milhões em seus oito anos de história e afirma ter sido lucrativa por vários anos. Além disso, já conquistou alguns clientes de renome no mundo do varejo, incluindo Kroger e Gap, enquanto novos participantes de comércio eletrônico “nativos”, como a startup de entrega de bebidas Drizly, também usam a infraestrutura da Onfleet.
Com outros $ 14 milhões no banco, a startup disse que planeja “atender à crescente demanda dos clientes” que levou a um crescimento de receita de “três dígitos” no ano passado e dobrou seu volume de entrega.
