
Nathan Drescher / Android Authority
No início deste ano, comecei a me preocupar com quanto da minha vida pessoal estava ligada às grandes empresas de tecnologia, especialmente minha conta do Google. E o Google Maps foi um dos maiores culpados. Ele mudou constantemente de uma ferramenta de navegação limpa e confiável para uma bagunça desordenada cheia de anúncios. Pior, ele ficou no coração do ecossistema do Google e eu sabia que tinha que encontrar uma alternativa real.
Eu queria algo diferente. Fui procurar um aplicativo de navegação que me respeitasse como usuário. Tinha que ser simples e não exigia que eu faça login com uma conta do Google. Essa pesquisa me levou a aqui que vamos, um aplicativo de mapa da Europa que tem muito do que o Google Maps oferece, mas sem todas as desvantagens. Então eu fiz um test drive.
Qual aplicativo de mapa você usa?
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Minha opinião aqui vamos performance

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Eu instalei aqui, vamos da Play Store no meu Redmagic 10 Pro e o conectei ao Android Auto sem problemas. Nas semanas seguintes, eu o usei para a cidade todos os dias dirigindo aqui em Ottawa e em uma viagem de acampamento em áreas rurais ao longo do Lago Huron, e também o comparei com o Google Maps a cada passo do caminho.
Gostei aqui a interface do usuário do We Go imediatamente. Isso me lembrou um pouco de Waze; Tudo foi bem preparado e intuitivo de encontrar. Usá -lo foi ainda mais fácil. As orientações de turn-turn foram claras e fáceis de seguir, com ótimas instruções chegando na hora certa antes de uma curva. Os avisos na tela eram grandes o suficiente para ler de relance, e tinha mais uma vibração de mapas de maçã, graças à sua interface organizada e amiga do motorista. A orientação da pista foi tão boa quanto o Google Maps. Há um ponto na área de Saint Laurent, em Ottawa, que nenhum mapa parece pode enfrentar, então eu não estava chateado quando aqui vamos não me colocar na pista certa também.
No geral, era um mapa agradável para usar ao dirigir. Não me levou errado em Ottawa ou na minha longa distância de seis horas até o lago Huron. Isso é tudo que eu quero de um aplicativo de mapa.
Aqui vamos ter tudo o que eu precisava
Eu estava usando aqui, vamos da mesma maneira que sempre usei o Google Maps e o Waze. Caminhando, trânsito, lidando com o tráfego, etc. Eu prestei muita atenção a esses recursos porque queria saber o quão bem ele lidava com todas essas coisas de que preciso de um aplicativo Maps.
O aplicativo tinha todos os tipos de navegação que eu esperava de uma ferramenta de mapa moderna. Para caminhar, aqui vamos nós fizemos um trabalho surpreendentemente bom. As rotas foram precisas e incluíam detalhes úteis, como encontrar áreas apenas para pedestres. Não tinha todos os caminhos marcados, mas uma vez que eu segui um, foi capaz de me redirecionar.
O recurso de trânsito foi atingido ou miss, mas culpo isso no sistema de trânsito de Ottawa. Os horários de ônibus e trem estavam atualizados, mas não vivem porque os ônibus de Ottawa nunca chegam a tempo. O Google Maps tem o mesmo problema. Não usei aqui, vamos verificar atrasos de última hora (para isso, usei o aplicativo de trânsito), mas ele funcionou e também o Google Maps para planejar uma viagem com antecedência.
Dados de tráfego

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Os dados de trânsito correspondiam à realidade em Ottawa. Esta cidade foi construída para uma população muito menor do que os 1,4 milhão de pessoas que possui agora, e a quarta maior cidade do Canadá enfrenta um problema de trânsito real. Aqui vamos nós parecemos entender isso. Quando disse que havia congestionamento, havia congestionamento. Não ofereceu rotas alternativas como o Waze ou o Google Maps, então eu só tive que sentar no congestionamento e a ver.
Não o testei em cidades menores, por isso não tenho certeza se o mesmo nível de precisão se manteria em outro lugar. Isso me levou pela cidade de Orillia, de tamanho médio, sem problemas a caminho do meu acampamento, então isso é uma vantagem.
Pontos de interesse
Os resultados para empresas e pontos de referência eram precisos, pelo menos sempre que eu as procurei. O aplicativo não exibiu o horário da empresa, mas disse “aberto agora” ou “fechado”. Ótimo para encontrar uma cafeteria.
O aplicativo extraiu dados do Trip Advisor e incluiu classificações de clientes, números de telefone e sites. Achei menos confuso do que o Google Maps, mas também não vi tantas empresas listadas, principalmente em empresas mais novas. O novo café italiano que estou obcecado no Little Italy de Ottawa ainda não estava no mapa.
Ele também possui modelos de referência em 3D. Aqui em Ottawa, esses eram os prédios do Parlamento, mas achei que tinha detalhes incríveis sobre marcos em todo o mundo, desde o Empire State Building até o Taj Mahal.
Aqui é onde o mapa ficou aquém

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O maior aborrecimento para mim aqui, nós vamos as instruções de voz. A voz inglesa padrão do aplicativo é uma voz feminina robótica estridente que me assustava toda vez que se acionava. Não havia opções para mudá -lo, então eu o desliguei e fui puramente visual.
Também pode ser lento no carregamento de direções. Quando eu inseri instruções para um local, ele pensaria por um ou dois momentos antes de carregá -los. Não é um quebra de negócio, mas não tão instantâneo quanto o Google Maps. Além disso, a orientação da pista poderia usar algum refinamento. Ocasionalmente, ficava o suficiente para criar incerteza ao me aproximar de uma interseção de alta densidade.
Mais importante, faltavam os detalhes do mapa nas áreas rurais. Claro, me deu as estradas corretas, mas era apenas uma linha azul cortando um fundo branco. Não havia negócios, estradas agrícolas, lagos ou qualquer outra coisa nela. Pelo menos o Google Maps, por todas as suas falhas, nunca me fez sentir que havia caído da borda da terra.
Eu posso continuar usando isso
Aqui vamos atender às minhas necessidades de privacidade e simplicidade. Era mais do que capaz de lidar com minhas necessidades de viagem em uma grande área urbana. Para fora da cidade, eu ficaria com o Google Maps, porque me sinto mais seguro com as direções rurais do Google. Mas o mais importante é que aqui vamos me deixar viajar sem sentir como se eu fosse um ponto de dados extra para um grande conglomerado de tecnologia, e isso me permitiu aproveitar meu passeio um pouco mais.
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