A BMW tirou as roupas de uma bicicleta elétrica no Salão de Mobilidade IAA em Munique, Alemanha. Chamada de i Vision AMBY, o novo design não tem muito em comum com a maioria das bicicletas elétricas que você encontrará na loja local. O quadro futurista usa componentes de suspensão que você esperaria ver em uma mountain bike de ponta. A roda traseira é segurada por um único braço, em vez dos dois habituais.
A BMW escondeu cuidadosamente todos os cabos necessários para a eletrônica e os freios, resultando em uma aparência incrivelmente limpa. A gigantesca bateria ocupa uma grande parte do quadro, mas há uma boa razão para seu tamanho gigantesco.
De acordo com a BMW, esta bateria robusta de 2.000 Wh significa que você será capaz de viajar distâncias de 186 milhas (300 km) entre cargas no modo de energia mais baixa. Claro, esse vasto alcance diminuirá se você decidir que quer um pouco mais de velocidade sob sua sela.
Quando se trata de desempenho absoluto, a bateria gigante também é útil. A BMW diz que um aplicativo para smartphone permitirá que os passageiros escolham entre o limite de velocidade legal de 25 km / h (15,5 mph) nas estradas europeias, um modo speed-pedelec que atinge 45 km / h (28 mph) e um novo high- modo speed-pedelec que permite que você navegue até 60 km / h (37 mph).
Claro, você precisará estar em uma propriedade privada para aproveitar essas velocidades de dar água nos olhos ou registrar a bicicleta e obter uma placa especial para correr em estradas públicas em qualquer coisa que não seja a configuração de velocidade mais lenta.
Durante sua apresentação em Munique, a BMW até mesmo sugeriu que uma atualização futura poderia permitir que os dados de GPS alternassem automaticamente entre esses modos – portanto, sua bicicleta será limitada à velocidade máxima de 15,5 mph em todas as bicicletas elétricas vendidas no Reino Unido quando você estiver cruzando o centro da cidade, com velocidades aumentando à medida que você entra em uma estrada maior.
É importante notar que o i Vision AMBY não é uma motocicleta elétrica disfarçada. Esta é definitivamente uma bicicleta. Mesmo nas velocidades máximas de 37 mph, você ainda precisará girar os pedais. Isso porque não há aceleração no guidão, então você precisará usar os pedais para atingir e manter sua velocidade.
A BMW também equipou o guidão com uma barra de luzes LED integrada para manter a estrada iluminada. Há outro LED instalado no espigão do selim, para que você fique facilmente visível para outros usuários da estrada. Os freios a disco hidráulicos devem ajudar a manter sua velocidade sob controle … mesmo nas alturas ridículas possíveis nesta moto monstro.
Não há informações sobre preços, mas esperamos que o i Vision AMBY tenha um preço bem alto quando for lançado.
Obviamente, a BMW também depende da mudança da lei em torno das bicicletas elétricas. Falando sobre a velocidade máxima de 37 mph possível na configuração de potência mais alta, um porta-voz da BMW esclareceu: “Na ausência de qualquer estrutura legal existente para um veículo deste tipo com um conceito de velocidade modular, os AMBY Vision Vehicles se propuseram a alertar o introdução dessa legislação e, por consequência, desenvolvimentos desta natureza. ”