Uma batata quente: A Tesla está alertando os usuários sobre um popular “truque de carregamento” que pode supostamente resultar em tempos de espera mais curtos em estações Supercharger selecionadas. O truque, que tem circulado na comunidade Tesla há pelo menos alguns anos, envolve enrolar uma toalha úmida em volta de uma alça do Supercharger durante o carregamento. A ideia é que o pano molhado atue como um agente de resfriamento, enganando os sensores de temperatura dentro da alça, fazendo-os pensar que o sistema está funcionando mais frio do que realmente está.
Alguns afirmam que o hack pode aumentar a taxa de carregamento, especialmente em dias quentes de verão, resultando em uma carga mais rápida e menos espera. Agora, a Tesla emitiu uma orientação oficial sobre o assunto.
De acordo com a conta oficial do Tesla Charging no X, colocar um pano molhado na alça do Supercharger não aumenta sua taxa de carregamento. No entanto, interfere nos monitores de temperatura do sistema e pode causar superaquecimento ou danos. A Tesla desaconselha o truque da toalha para ajudar a garantir que seus sistemas possam operar corretamente.
Outro teste extremo de supercharger de pano molhado. Conectado a 2% SoC – aumentado para 147 kW normalmente e com aceleração térmica de 34% para 58 kW. Dei um tapa naquele pano molhado em temperatura ambiente e ele voltou para 119 kW, onde atingiu o limite do perfil de carga interna. Incrível! â¡ï¸Â foto.twitter.com/0o6VGgdhc9
– Estúdios Out of Spec (@Out_of_Spec) 31 de agosto de 2020
Inside EVs aponta para várias instâncias que parecem refutar a alegação da Tesla de que o truque não funciona, pelo menos com sistemas V2 Supercharging mais antigos. Um usuário da Tesla colocou um pano úmido sobre a alça de carregamento em um V2 Supercharger, o que aumentou a taxa de carregamento de 60 quilowatts para 95 kW em um dia quente. Outro usuário conectou em dois por cento do estágio de carga e atingiu 147 kW antes que o estrangulamento térmico entrasse em ação em 34 por cento e diminuísse a taxa para 58 kW. A aplicação de um pano úmido supostamente elevou a taxa de carregamento para 119 kW.
Os Superchargers V3 e mais novos utilizam resfriamento ativo. De acordo com o Inside EV, o truque da toalha não ajuda muito nesses sistemas, a menos que você esteja carregando um Cybertruck.
Os donos de Tesla provavelmente seriam mais bem servidos se seguissem o conselho da empresa e não se enganassem com o truque. Economizar alguns minutos extras simplesmente não vale o risco de danificar seu veículo ou o equipamento da Tesla.
Crédito da imagem: Kindel Media